quarta-feira, 23 de setembro de 2009

Dois vôos internacionais em uma semana

Mais de 40 toneladas de mercadorias internacionais serão recebidas hoje, no quinto voo de cargas destinado a empresas maringaenses.
De acordo com a administração do Terminal Internacional de Cargas (Teca) de Maringá, as cargas que chegarão ao aeroporto é um serviço extra, porém, a meta é a realização de embarques e desembarques quinzenais.
O superintendente do Teca e do Porto Seco, Marcos Capelazzi, explicou a origem do voo. “ O desembarque acontecerá por causa do aumento na demanda do serviço, pois, cada vez mais empresários estão se mostrando interessados em investir nesta logística”.
A ação de internacionalização faz com que o cenário econômico da Cidade mude aos poucos, e, segundo Capelazzi, empresas internacionais estão se movimentando para se instalarem na Cidade Canção.
Na última aterrissagem, que aconteceu na madrugada de ontem, o avião trouxe, aproximadamente, 45 toneladas de produtos importados.
As mercadorias que chegam de outros países, em sua maioria, são artigos de informática de alta tecnologia.

Thábata Furtado - Maringá Mais

domingo, 20 de setembro de 2009

PR 323: Rodovia tem média de 4 mortes por km

Gazeta do Povo - A rodovia PR-323, no trecho de 200 quilômetros entre Maringá e Iporã, no Noroeste do Paraná, transformou-se numa das estradas mais perigosas do interior do estado.

De acordo com balanço da Polícia Rodoviária Estadual (PRE), de janeiro a agosto do ano passado 24 pessoas morreram em 295 acidentes em 140 quilômetros da pista entre Maringá e Cruzeiro do Oeste, enquanto no mesmo período de 2009 foram 36 mortos em 320 acidentes. Portanto, aumento de 50% no número de casos fatais.

Na avaliação do comandante do posto da PRE em Cruzeiro do Oeste, sargento Carlos Roberto Marcheto, a imprudência é a cau­­sa da maioria dos acidentes. Entre Maringá e Umuarama a rodovia ainda conta com terceira pista em alguns trechos, o que dá mais fôlego para os motoristas ultrapassarem os caminhões e outros veículos lentos. Mas entre Umuarama e Iporã não há terceira pista e o estacionamento ainda está em situação crítica na maior parte do trecho.

O número de acidentes au­­menta na mesma proporção em que aumenta o movimento. Pri­­meiro, foram os caminhoneiros que elegeram a estrada como desvio das cinco praças de pedágio entre Foz do Iguaçu e Ma­­ringá. Com isso, o aumento foi de 25%, segundo a PRE. Depois veio o aumento na frota de veículos e, por último, o crescimento no número de pessoas que vão às compras no Paraguai, através de Guaíra, principalmente os sacoleiros fugindo da fiscalização em Foz.

Apesar dos poucos acidentes graves, o trecho entre Umuarama e Perobal é considerado muito perigoso porque a pista é simples e tem várias curvas. O sargento Marcheto diz que nas operações com radar a polícia flagra constantemente motoristas fazendo ultrapassagens forçadas. “É uma estrada para se dirigir com muita cautela e ultrapassar apenas com segurança”.

A pista da PR-323 está em boas condições. O superintendente do Departamento de Estradas de Rodagens (DER) em Maringá, Otávio José da Rocha, diz que a rodovia está em obras para corrigir alguns defeitos e em seguida serão recuperados os acostamentos, principalmente entre Umua­­rama e Iporã.

quarta-feira, 2 de setembro de 2009

Viaduto em Sarandi

Em estudos no Dnit (Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes), o viaduto no cruzamento da avenida Londrina com a BR 376 pretende melhorar o fluxo do trânsito na área central de Sarandi, caótico principalmente em horários de pico. O problema da avenida Londrina é que a via é única, e apesar da segregação de fluxo existente, há apenas duas faixas de cada lado (uma para o trânsito e outro para estacionamento).. Um viaduto apenas para essa via pode acabar sendo uma solução de curto prazo, sem vislumbrar o crescimento da cidade. Para que se resolva isso, seria interessante investir não apenas no rebaixamento da rodovia sob essa avenida, mas também sob as duas vias paralelas. Dessa forma, criaria uma ligação direta entre a Av. Borsari Neto e R. Pedro Galindo Garcia, e outra, entre a R. José Emiliano de Gusmão e Av. Rui Barbosa. Caso havesse uma adaptação nesse sentido, seriam criados novos eixos de comércio, e o fluxo de pessoas e veículos teriam um grande salto de qualidade. Clique no (rústico) gráfico.

Aeroporto Regional

Em agosto, 30.360 passageiros passaram pelo aeroporto Silvio Name Jr. Do total, 17.079 viajaram pela GOL Linhas Aéreas (56,25%), 7.587 pela AZUL (25%), 4.158 pela TRIP (13,7%) e 1.536 (5,05%). Esse mês, a SOL linhas aéreas pretende inaugurar a rota Maringá-Foz do Iguaçu. A Pantanal anunciou que pretende operar vôos diretos para o aeroporto central de Curitiba, Bacacheri.
Mais detalhes estatísticos aqui.

terça-feira, 1 de setembro de 2009

Segundo vôo

Ontem, pelo final da tarde, chegou o segundo vôo internacional de cargas, operado pela ABSA Cargo Airline. De Maringá, onde desembarcou 20 toneladas de carga, o boeing 767-300F viajou para Santiago do Chile. Segundo informações obtidas pelo blog Aeroporto de Maringá, o próximo vôo está programado para o dia 9 de setembro.